瀝青(渣油)路面養護瀝青路面因施工方法不同，可分為表面處治、貫入式、上拌下貫、瀝青(渣油)碎石、瀝青混凝土等瀝青(渣油)路面。這些路面常見的破損有開裂、麻面、松散、坑槽、啃邊、泛油、擁包、波浪等，其養護可分別采取不同的措施。

        開裂及其防治道路整體強度不足或基層失穩，出現以縱裂為主的網狀裂縫。網裂在行車作用下，會發展為塊狀龜裂。由于溫度濕度變化,路面結構發生脹縮,可引起路面縱橫向斷裂。路面開裂多在春融季節和冬季出現，氣溫轉高后，有的愈合，有的則發展惡化。對于網裂、龜裂的防治方法是:對基層補強和提高水穩性，并重作面層。對脹縮引起的縱橫向裂縫，可在冬季灌填熱瀝青、油砂或用瀝青混合料填充。對因施工時基層過濕形成的大面積龜裂，可用罩面法處理。

        麻面、松散及其防治面層瀝青(渣油)用量不足，礦料級配偏粗，嵌縫料規格不當;或者低溫、雨季施工，路面未能成型，部分粒料脫落，即形成麻面。如處理不及時，往往由于麻面滲水,油層碎裂,發展成為松散。如瀝青(渣油)粘結力不足，或者加溫過度，也可造成松散。在養護中，一般是根據麻面和松散程度，分別采用灑油封面、加鋪罩面層、局部挖補、分段新鋪等方法處理。

        坑槽及其防治龜裂、松散等破損,未及時修復,在行車作用下，不斷擴展惡化，最后油層破碎，使路面出現坑槽。對于這種破損，一般用與原路面相同的材料修補。其中因基層破壞引起的，須先修好基層，再補油層。

        啃邊及其防治路面寬度不足，路肩和路面銜接不適當，路肩積水滲水，或者路面邊緣基層壓實不夠，油面成型不好，在行車作用下，油層邊緣破裂剝落，并逐步向路中發展而形成啃邊。為了預防啃邊，在路面修筑時，通常是適當加寬路面基層或埋設路緣磚、石，在養護中，要經常保持路肩排水良好，堅實穩定，與路面銜接順適。冬季應把積雪清除到路肩以外。

        泛油及其防治瀝青(渣油)路面的用油量過大，或者油的粘度低、熱穩性差，當氣溫上升到一定程度(一般瀝青在30℃以上，渣油在20℃以上),多余瀝青(渣油)會泛至表面，行車時路面出現輪跡和粘輪現象，這種現象稱為泛油。對于這種破損通常是根據泛油程度，撒以不同規格、數量的石屑、粗砂等，降低路面油、石比例，使之達到正常成型。

摘抄自360百科